PAU diseña torres de control de tráfico aéreo de EE. UU. para "construir sobre el legado" de IM Pei

El estudio de Nueva York PAU ha lanzado diseños para torres de control de tráfico aéreo que se construirán en aeropuertos de los Estados Unidos como la comisión más grande desde los diseños de IM Pei a principios de la década de 1960.

Practice for Architecture and Urbanism (PAU) fue seleccionada en un concurso abierto por la Administración Federal de Aviación (FAA) para diseñar una nueva generación de torres modulares de control de tráfico aéreo para aeropuertos estadounidenses.

Los diseños se usarán en 31 aeropuertos de todo el país con torres que "funcionarán más allá de su vida útil prevista", dijo la FAA, y eventualmente se pueden usar en más de 100 aeropuertos. La mayoría de los diseños iniciales estarán en "aeropuertos municipales y más pequeños".

La comisión representa la revisión más grande de las torres desde que el arquitecto chino-estadounidense Pei ganó un premio similar en 1962, que vio la construcción de 16 torres, todas todavía en uso en la actualidad.

Según el estudio, los diseños "se basarán en el legado de las icónicas torres de mediados de siglo de IM Pei, brindando una solución arquitectónica distintiva que combina la estética y la función para el siglo XXI".

Las torres variarán en altura de 63 a 119 pies (19 a 36 metros) y serán "altamente flexibles" con colores variables según la región de los aeropuertos individuales.

El diseño de PAU se compone de una columna cilíndrica central con una serie de formas paralelepipédicas metálicas que se pueden unir lateralmente. Estas cajas contendrán equipos, limpieza y otros espacios funcionales, mientras que la sala de control se ubicará en la parte superior de la columna y será octogonal.

Los elementos modulares estarán parcialmente sostenidos por postes de metal que crean un marco similar a un esqueleto alrededor de la estructura.

Un aspecto de la convocatoria de diseños del gobierno incluía una cláusula de sostenibilidad, y PAU dijo que los diseños emplearán calefacción y refrigeración geotérmica "cuando sea posible" y que los diseños también incorporarán materiales reciclados, fachadas de alto rendimiento y serán totalmente eléctricos.

"Estamos agradecidos y honrados de tener la oportunidad de diseñar la próxima generación de torres de control de tráfico aéreo de la nación, un componente importante del plan del secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, para lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero del sector de la aviación de EE. UU. para 2050", dijo El director fundador de PAU, Vishaan Chakrabarti, quien dirige el estudio con la directora Ruchika Modi.

"Como una práctica que encuentra una gran posibilidad creativa dentro de limitaciones estrictas, estamos encantados de aceptar este desafío para crear una arquitectura hermosa y funcional que satisfaga las necesidades de los controladores de tráfico aéreo en todo el país al tiempo que mejora la seguridad y la confiabilidad para el público que viaja", continuó Chakrabarti. .

La FAA dijo que los proyectos podrían comenzar en 2024.

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Las imágenes son cortesía de PAU.

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